DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系(xi)統控制壓(ya)力(li)(li)太低。控制管路(lu)中節流(liu)阻力(li)(li)可能過大(da)，流(liu)量閥調(diao)節不當，控制壓(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)力(li)(li)源(yuan)(yuan)受(shou)到(dao)干擾。此時應檢查控制壓(ya)力(li)(li)源(yuan)(yuan)，保證壓(ya)力(li)(li)調(diao)節到(dao)系(xi)統的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統(tong)中進入空氣。主(zhu)要是(shi)因(yin)為系統(tong)中有泄(xie)漏(lou)發生。此(ci)(ci)時應檢查(cha)液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)的液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸油(you)側的密封件和(he)管(guan)接頭(tou)，吸油(you)粗(cu)濾器是(shi)否太臟。若(ruo)如此(ci)(ci)，應補充液(ye)壓(ya)油(you)，處理密封及管(guan)接頭(tou)，清(qing)洗或更換粗(cu)濾芯(xin)。
③ 從管路進入的異物(wu)，有多(duo)種(zhong)情況。
a.清洗時(shi)不(bu)注(zhu)意(yi)。管(guan)(guan)路(lu)安裝好以后進行清洗時(shi)，不(bu)應通過(guo)缸體(ti)，必須(xu)在缸體(ti)的(de)(de)油口(kou)前邊(bian)加裝旁(pang)通管(guan)(guan)路(lu)。這一點很重要。否(fou)則，管(guan)(guan)路(lu)中(zhong)的(de)(de)異物將進入缸內(nei)，一旦進入，即(ji)難以向(xiang)外排除，反而變(bian)成(cheng)向(xiang)缸體(ti)內(nei)輸送異物了(le)。再者，清洗時(shi)要考慮(lv)安裝管(guan)(guan)路(lu)操作中(zhong)所進異物的(de)(de)取(qu)出(chu)方法。此外，對(dui)管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)安裝之前即(ji)應進行酸洗等(deng)手續，必須(xu)完全去(qu)掉(diao)銹蝕。
零部件加(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)影響問題，在液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸體內(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿(gan)(gan)表面加(jia)工(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵(jian)，在國(guo)(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿(gan)(gan)表面的(de)加(jia)工(gong)基本上是車后(hou)磨削(xue)，保(bao)證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很(hen)多(duo)，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨等，但由于(yu)國(guo)(guo)內(nei)材料(liao)的(de)基礎(chu)水平(ping)較國(guo)(guo)外有差距，管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)此(ci)建議(yi)采(cai)用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須(xu)首先提高管材坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大一(yi)些(xie)，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特(te)別是高壓(ya)(ya)(ya)工況(kuang)下使用(yong)的(de)油(you)缸(gang)(gang)，以減小油(you)壓(ya)(ya)(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。
